हिंडनबर्ग की रिपोर्ट आने के बाद अडाणी ग्रुप (Adani Group) की मुसीबतें बढ़ती ही जा रही हैं। अब अडाणी ग्रुप के लिए एक और बुरी खबर सामने आई है। अडाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन ने मंगलवार को अपनी दिसंबर तिमाही के नतीजे (Adani Ports Q3 Results 2023) जारी किए हैं, जिसके अनुसार कंपनी को अक्टूबर से दिसंबर के बीच बड़ा घाटा हुआ है। कंपनी का नेट प्रॉफिट सालाना आधार पर 16 प्रतिशत गिर कर 1,315.5 करोड़ रह गया है।
5000 करोड़ का लोन चुकाने पर विचार कर रही कंपनी
अडाणी पोर्ट्स एंड एसईजेड लिमिटेड के सीईओ करण अडाणी (CEO Karan Adani) ने कहा कि कंपनी 5000 करोड़ रुपए का लोन चुकाने पर विचार कर रही है। कंपनी के शेयर आज इंट्रा डे ट्रेड में 4.50 प्रतिशत चढ़कर 564 रुपए पर कारोबार कर रहे थे।
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रेवेन्यू सालाना आधार पर 17.54 प्रतिशत बढ़ा
वहीं, तिमाही दर तिमाही (QoQ) मे PAT में गिरावट Q3FY23 में बहुत अधिक है। कंपनी को सितंबर 2022 तिमाही में 1,677.48 करोड़ का लाभ हुआ था। इसके मुकाबले इस दिसंबर तिमाही में यह 21.58 प्रतिशत कम है। वित्तीय वर्ष 2023 की तीसरी तिमाही में परिचालन से रेवेन्यू 4,786.17 करोड़ रुपए रहा, जो वित्त वर्ष 22 की तीसरी तिमाही में 4,071.98 करोड़ रुपए से 17.54 प्रतिशत अधिक है।
लेकिन वित्त वर्ष 2023 की सितंबर तिमाही में 5,210.80 करोड़ रुपए के मुकाबले 8.15 प्रतिशत कम है। FY23 की 9 महीने की अवधि में अडाणी पोर्ट्स का रेवेन्यू 16 प्रतिशत YoY बढ़कर 15,055 करोड़ हो गया, जबकि EBITA 19 प्रतिशत YoY से बढ़कर 9,562 करोड़ हो गया। PAT 11 प्रतिशत से बढ़कर 4,252 करोड़ हो गया।
कंपनी ने कही ये बात
चालू वित्त वर्ष के 9 महीने में 24 प्रतिश बाजार हिस्सेदारी रखने वाली, अडाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी प्राइवेट सेक्टर की बंदरगाह कंपनी है। कंपनी के सीईओ करण अडाणी ने कहा कि 9 महीने की अवधि में अब तक के सबसे अधिक रेवेन्यू और एबिटडा के साथ कंपनी ग्रोथ कर रही है। कंपनी ने हाइफा पोर्ट कंपनी, आईओटीएल, आईसीडी टंब, ओशन स्पार्कल और गंगावरम पोर्ट के ट्रांजेक्शन को पूरा किया है। साथ ही अपने बिजनेस मॉडल को ट्रांसपोर्ट यूटिलिटी में बदलने की दिशा में अच्छी प्रगति कर रही है।
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